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IWC lanzó un nuevo escuadrón Spitfire en su colección de réplicas de relojes de piloto en que debutó en 2019. Un movimiento automático de la nueva familia 32000 de calibres de manufactura debuta dentro de la caja del Reloj de Aviador Réplica Spitfire Automático.

El nombre «Spitfire» apareció por primera vez a principios del milenio con una serie limitada de 1.000 relojes. IWC comenzó a fabricar una serie de réplicas de relojes de piloto con el nombre del legendario avión en 2003. Con su esfera pálida, fue considerado como «el Mark más elegante», pero quedó algo eclipsado por la 14ª encarnación del clásico reloj de piloto, que recibió el nombre de Mark XV. Diez años más tarde, el antiguo Spitfire -ahora un gran reloj de piloto con calendario perpetuo y esfera oscura- se acercó a la línea del Mark clásico, pero desapareció discretamente bajo el puño de la camisa de su portador como un elegante reloj de tres agujas con esfera pálida. Después del Mark XVIII de 2016 y la réplica Gran Reloj de Aviador Spitfire del mismo año, que eran prácticamente indistinguibles, una simbiosis de los dos parece casi lógica, mientras que el Mark se va en silencio. La mejor réplica del Reloj de Aviador Mark XVIII todavía se puede encontrar en los catálogos digitales de IWC, pero sólo como la edición «Le Petit Prince.»

La caja de acero inoxidable mate, con su bisel estrecho y empinado y su macizo fondo atornillado, tiene un diámetro moderado de 39 mm y es, por tanto, un mm más pequeña que la caja del Mark XVIII. La altura es de 10,86 mm, lo que le confiere un aspecto deportivo y es también un grosor apropiado para un reloj réplica de piloto clásico. El calibre de manufactura 32110 contribuye a la altura de la caja: el movimiento tiene un grosor de 4,2 mm. Su diámetro es de 28,2 mm. Además, el Calibre 32110 está dotado de una mayor protección contra los campos magnéticos gracias a una caja interior de hierro dulce y un fondo interior adicional, un detalle que ya se incluía en el Mark 11.

El Elegante Spitfire se convirtió en el típico reloj de los pilotos

La llamativa esfera del reloj de piloto también está adaptada de esta réplica de reloj IWC – y casi aún más del Mark XV. Habla» con el vocabulario de diseño de una réplica de reloj de piloto clásica: diseño de instrumento puro, fuertes contrastes en blanco y negro, una escala de minutos ordenada, números de hora fáciles de leer, grandes agujas lanceoladas y un triángulo en lugar del número 12.

Un aterrizaje suave en la colección de IWC

El triángulo flanqueado por dos puntos se ha tomado prestado de los relojes falsos históricos de los pilotos. Aseguraba -y sigue asegurando- una mejor orientación con respecto a la posición de las agujas del reloj en una cabina oscura. El revestimiento beige de este triángulo es un toque nostálgico en la esfera. El mismo tono beige -y la misma sensación nostálgica- se repite en las dos agujas principales y en las tres líneas de índice para los cuartos, la media y los tres cuartos de hora. Por otro lado, la brillante luminosidad verde del revestimiento de la aguja de las horas y la aguja de los minutos, así como de los cuatro índices, es un rasgo característico de los relojes de imitación de piloto de IWC y puede rastrear su ascendencia al menos hasta el Mark 11.

El calibre 32110 de fabricación automática de IWC es una nueva incorporación a este funcional reloj de piloto. La familia 32000 se diseñó como una línea de calibres base centrada en la robustez y la fiabilidad. Al igual que el movimiento cronógrafo básico 69000 antes que él, este recién llegado fue diseñado para sustituir a los calibres de origen externo de ETA y Sellita. Como muestra el precio de esta réplica barata de reloj IWC, el nuevo calibre de la casa podría ser incluido casi sin un aumento de precio. El movimiento es sólido como una roca y hasta la fecha. Similar al mecanismo de cuerda Pellaton, que es una invención propia de IWC, el nuevo calibre incluye un sistema de cuerda por clic bidireccional. Sin embargo, esta innovación es más sencilla y es un desarrollo conjunto del Grupo Richemont. El sistema de cuerda también está disponible para que otros fabricantes propiedad de Richemont lo utilicen en sus calibres. Da cuerda con eficacia y acumula una considerable reserva de marcha de 72 horas, tres días, en el interior de un solo barrilete.

La larga autonomía de marcha es posible gracias a la avanzada tecnología del movimiento. Entre otras novedades, por primera vez se utilizan componentes de silicio en un calibre IWC. La rueda de escape y el áncora están hechos de este material resistente al desgaste y antimagnético, pero lamentablemente no la espiral, por lo que sigue siendo necesaria una caja interior de hierro dulce para proporcionar una mayor protección contra los campos magnéticos. Los lubricantes de nuevo desarrollo prolongan la longevidad de los componentes.

El movimiento no puede verse a través del doble fondo opaco, pero sin embargo está diseñado a la manera característica de IWC. Los detalles típicos son los robustos puentes adornados con ondas de Ginebra circulares, diversos motivos graneados circulares y, sobre todo, el rotor calado con el logotipo de IWC. En todas las situaciones, los valores de marcha del movimiento se mantienen dentro de un margen de 5 segundos de cronometraje perfecto: no es una precisión extraordinaria, pero -como todo el movimiento- sigue siendo sólido y eminentemente satisfactorio.

Un reloj de aviador atemporal con un moderno sistema de alimentación

En resumen, los relojeros de Schaffhausen han integrado un movimiento moderno y adecuado para el uso diario en un reloj atemporal que, al mismo tiempo, ha experimentado un cambio discreto. Como si el Spitfire nunca hubiera existido en su formato original, este recién llegado continúa hábilmente el legado del Mark. Es un movimiento bastante genial y sin duda está relacionado con la vuelta al mundo de un Spitfire cuidadosamente restaurado desde Londres a principios de agosto de 2019, que IWC apoyó. El avión, construido en 1943, recorrió más de 43.000 kilómetros (26.719 millas) durante varios meses, visitando unos 30 países en su camino. La correa textil verde, forrada de piel, parece hacer referencia a esta aventura aérea por todo el mundo. La correa se inspira en los códigos de color del antiguo avión de combate y mantiene el reloj réplica de lujo sujeto a la muñeca de su portador, con fiabilidad, estilo e idiosincrasia.